耐力赛的开幕式搞得很隆重,观众们都把这种比赛当成一种大聚会,就是赛车手们比赛,观众们出了加油助威,呐喊以外,还搞个野餐会。
这里今天简直就是一个汽车大聚会,大型趴体现场,各种广告牌上展示着各种各样的汽车用品广告,呐喊声,音乐声,外围还有各种搭建的帐篷,房车,美食,美酒等等应由具有。
说起全球的主流汽车赛事其实就是欧洲人自己的游戏,对于勒芒来说更是如此,毕竟它不像F1那样在全球拥有很多分站,但在这里你能感受到更纯粹的汽车赛事和汽车文化。
作为全球顶级的汽车赛事,勒芒24小时耐力赛是已经成为全球关注度最高的赛事之一,今年的赛事据介绍说一共吸引了十几万人前来赛车观战。它不仅是一项赛事,更是汽车发展史一次集中展示,也是全球车迷的大聚会。
勒芒24小时耐力赛顾名思义持续24个小时、需要3位车手轮流驾驶同一台赛车完成比赛。虽然是三个人轮换开车,但每位车手的连续驾驶时间不能超过4小时,主车手总驾驶时间不超过14小时。最后累计行驶里程最多的赛车获胜。
实际比赛中会根据车手状态、当前排位、车辆状况、轮胎状况、赛道状况等多种条件来决定换人时间,但有时候也会根据战略安排进行调整,有可能不到4小时就会进站换人。
因为进站换人、换轮胎、加油消耗的时间也会计算在24小时内,所以理论上来说进站的次数越少越好。
比赛规定赛车进站后必须先加油,加油时不能进行别的工作,加油之后可以换车手、换轮胎和维修同时进行,这一点也有别于别的比赛,所以勒芒耐力赛需要的是一台兼具速度和稳定性的赛车。因此,许多车厂都将勒芒看作是新车测试性能和耐力的地方。
24小时耐力赛考验的不仅是赛车,对车手的能力、生理和心理更是个极大的考验。虽然赛车这项运动充满了危险,但是在一般的比赛中,选手们的注意力都高度集中在前方的路段和速度的变换上,很难精力分散。
而24小时耐力赛就不一样了,持续高速行驶的时间过长,好像没有尽头,选手们难免会有注意力分散的时候,也就增加了危险性。比赛进行到晚上时,视野受限,身体疲惫,精神也难以集中,但是选手们依然不能放弃,要么战胜自我,挑战时间、耐力,车人合一的共同作战;要么半途而废,与梦想、奖杯、荣誉、头条擦肩而过。勒芒大赛既像磁石一样吸引着赛车手,又像恶魔一样令人望而生畏。
开幕式开始了。
天空中在观众们的呐喊声中,法国的飞机特技表演队的飞行员们驾驶着战斗机,拉着彩色的烟雾从天空中轰隆隆的飞过,并在期间做
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