比赛中爆胎,车速一般不低,却多是制动时发生。当下车速120,这样的车速爆胎,方向稍改,转向相对很大。
正式比赛中爆胎,路尘也是第一次经历。
他依着以前应对爆胎的经验,先稳方向,再放刹车,稳车身稳车速。经过些许慌乱后,人与车便稳定了下来。
其实路尘更怕起火,高速旋转下的车胎,爆胎后胶体脱落,发烫发热,极容易起火。
不过看车胎的耐磨性还很好,现在市面上的轮胎也把易燃的因素考虑进去,作了极大的改善。
真空耐磨轮胎,有一段坚持期,路尘接下来就是考虑,如何在己方条件恶劣的情况下,尽可能的保住比赛成果。
因此,卡位就变得十分重要,不能给后车机会超车。
如此一来,抢道就是把车打斜,尽可能的占道,在环形跑道中占道,轮胎的磨擦可想而知。
不到五百米,胶皮甩飞,钢圈着地,抓地力几乎为零,而且溅起的火花更容易引发火灾。
西北车手见前车爆胎,愣了一下,随后便觉得他的机会到了。随即找机会超车,可惜机会都不是很好,把握不大,受限于车技。
路尘是不可能放弃比赛的,之前轮胎好时,可而维特的速度有余量。
现在前轮成钢圈,不用余量了,尽可能的跑快,反而把车速度提到能控制的最高。
然而,南次峰还没结束,右前轮又爆胎,整个车头下沉。
方向感几乎失去,极难操作,车形姿态变得不规则,滑行特别严重。后车又紧随其后,虎视眈眈,路尘的额角不自觉躺出了汗。
流汗的不只是他,现场看比赛的路正通,心都提到嗓子眼,这也太凶险了。
他真想去叫停比赛,可也知道,若是叫停比赛,便意味着认输,孩子现在还没放弃,就是想拼一拼。
视频前的沈月,李慧慧,金飞扬三人组,他们大气不敢出,死死盯着赛手终端,不知道接下来会发生什么?
接下来,路尘的专注力高度集中,精确把控赛车。可而维特是四驱,前轮失去了抓地力,可以用后轮的动力来补充,速度并没有降多少。
这下西北车手便难受了,刚刚路尘一边的车胎爆胎后,车速明显有了下降。
可在环形跑道中不好超车,现在到了主次峰间的直道上,前面的车又左拐右拐,更不是超车的好机会。
就这样无计可施跟跑了一段路程,看着赛道不断在车轮下减少,西北车手心里不自觉着急起来。
可恨的是,找不到超车的机会就算了,两车还有慢慢被拉开的迹象。
找超车机会没有,还被甩开,就像田径运动员比赛,他全副武装还跑不过别人光脚的。西北车手不恼火都不行。
而作为赛车手,心态与车技相辅相成,心态乱了,动作就会走样。
主峰将完,马上两弯到底,再不超车
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