,除了少部分依靠公路撤离之外,绝大多数人必须等到邻近县市支援的列车就位,才能逐步撤出镜江。
市政府第一时间将撤离的必要性上报北都,焦灼地等了十几分钟之后,同意撤离的消息终于从北都传了回来,可是以冷江为首的市政府一干人员丝毫也没感到轻松。
谁走谁留,成了摆在众人面前,必须立即解决的重大难题。
冷江和一众市委领导权衡利弊,最终决定按就近原则撤离人员。
所谓就近原则,就是离火车站近的走铁路,离公路近的走公路,有车的自己开,没车的拼车蹭车,总之,尽最大努力用最快速度撤离人员!
指挥中心以最快的速度将命令传达给所有警员,提前就位的警员立即行动起来,警员们进入火车站周边居民区挨家挨户地通知居民立即撤离。
运力紧张,警员严肃告知居民,只能携带简单的行李和贵重财产,多余的东西半点都不能带。
接到通知的居民拖家带口人心惶惶,每一家只有五分钟时间收拾行李。
有车的居民纷纷要求自架撤离,这样做即能将贵重的车辆一起带走,车上也能多装些行李,最大限度降低损失。
对此警方喜闻乐见,多一个人自驾撤离,就节省火车上的一点空间,岂不是皆大欢喜的双赢局面?
警方唯一的要求,就是车辆必须加固过,否则无法保证车内人员的安全。
改装过的重载自卸卡车人气陡升,立马变成抢手的香饽饽。
与此同时,各大无线通讯公司以短信的形式向全体市民发送撤离通知,要求接到通知的市民立即赶往火车站。
不过发送这条短信的时候,各个通讯公司在市政府的指挥下,关闭了全市的通讯基站,只有火车站周边的基站还在正常运作,结果只有火车站附近的居民,才接到这份通知。
这样做完全就是欺瞒民众,但冷江也没办法,分区分片撤离的好处是政府能够更加准确地掌握情况维持秩序,避免发生意外事件。
而一旦撤离的消息大面积传开,则必然引起市民的恐慌,搞不好还会闹出群体性事件,拖慢撤离的总体速度。
不过一小会儿的工夫,黑压压的居民涌出小区,好似潮水一般流向火车站,一大批私家车随后开出小区,并在警方的指挥下靠路边排成一行,其中经过改装的车辆还不到三分之一,
许多原本涌向火车站的居民在半路看到熟识的车辆,于是马上脱离队伍,恳求车主将自己的全家捎上。
市政府命令所有车辆必须满载,私家车主们虽不能说有求必应,至少也能做到尽可能帮助他人,许多居民为了不与家人分离挤上同一辆车,换做平时,这样的超载必然被警方制止,不过眼下正是特殊时期,正需要减轻铁路运输的压力,警方脑子泡过水才会管这种事。
铁路撤离如火如荼的同时,公路运输同样全面展开。
全市的长途客车、公交车及各种卡车也在军方的指挥下向主街路集中,大批警员开进位于城市边缘,又紧挨着主街路的小区,挨家挨户地动员居民马上离开。
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